小鹏汽车最近因为一款机器人成为了网络焦点。在11月5日的小鹏科技日上，公司发布了第二代VLA以及包括Robotaxi、全新一代IRON机器人和飞行汽车在内的三大具身智能产品。其中股票配资知识，外形设计为女性的IRON机器人因其逼真的走路姿势和细节引发网友质疑，认为机器人内部藏有真人。对此，小鹏汽车创始人何小鹏发布了一镜到底视频澄清，并表示“总有人不相信这个世界变化如此快”。澄清视频发布后，小鹏汽车股价一度上涨5.76%，最终收盘时较前一交易日上涨1.37%。
小鹏汽车打造的人型机器人背后的技术基础是其第二代VLA。这是一种动作生成模型，可以应用于汽车、Robotaxi、机器人和飞行汽车等多个领域。小鹏汽车创新性地尝试从视觉信号直接生成动作指令，但同时也在继续探索传统的VLA模型。在汽车领域，基于第二代VLA的数据训练量接近1亿clips，使得小鹏汽车推出了“小路NGP”功能，提升了复杂小路的平均接管里程，并推出“无导航自动辅助驾驶Super LCC+人机共驾”。
何小鹏宣布2025年底将邀请先锋用户共创体验第二代VLA，2026年第一季度Ultra车型将全量推送。此外，第二代VLA将面向全球商业伙伴开源。大众汽车集团将成为除小鹏外的第二代VLA首发客户，小鹏图灵AI芯片也获得了大众定点。
对于Robotaxi业务，何小鹏表示必须要有整车厂亲自参与。与理想汽车和蔚来等造车新势力的想法不同，小鹏计划在2026年推出三款Robotaxi车型并启动试运营，高德将成为首个全球生态合作伙伴。小鹏Robotaxi将搭载4颗图灵AI芯片，车端算力达3000TOPS，并预埋双冗余硬件架构以确保行驶安全。
小鹏全新一代IRON机器人搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS，并将首发搭载第一代物理世界大模型，实现对话、行走和交互三大高阶智能。何小鹏表示，2026年底目标实现规模量产高阶人形机器人，优先提供导览、导购、导巡服务。宝钢股份党委书记邹继新提到，小鹏IRON将在不久的将来入驻宝钢，在巡检等复杂的工业领域探索应用场景并迭代进化。
发布会上还展示了飞行汽车A868，采用全倾转构型，预计实现500km长航程，最高航速可达360公里/小时。目前A868已进入飞行验证的关键阶段。小鹏汇天的另一款产品陆地航母全球订单累计突破7000台，已步入量产前夜。小鹏汇天携手敦煌市政府，计划于2026年推出西北首条低空自驾旅游路线，打造三维立体出行体验。
小鹏汽车通过此次科技日展示了其在AI领域的立体生态布局，但在Robotaxi、人型机器人和飞行汽车等领域仍处于前期烧钱阶段。尽管如此股票配资知识，小鹏汽车积极与外界合作，不断拓展朋友圈，这些努力可能帮助其实现宏伟蓝图。
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